1. 水的飽和蒸汽壓與溫度什么關(guān)系？

答：其關(guān)系見(jiàn)下表

2. 什么叫飽和溫度和飽和壓力?

答：當(dāng)液體飛離出來(lái)的分子數(shù)等于返回到液體的分子數(shù)時(shí)，液體就和它的蒸汽處于平衡狀態(tài)，蒸汽的密度不再改變達(dá)到飽和。在飽和狀態(tài)下的蒸汽叫做飽和蒸汽，飽和蒸汽的壓力叫飽和壓力（或飽和蒸汽壓）。飽和蒸汽或飽和液體的溫度稱(chēng)為飽和溫度。

但動(dòng)態(tài)平衡是有條件的，是建立在一定的溫度（或壓力）條件下的。如條件改變，平衡就會(huì)破壞，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，又會(huì)出現(xiàn)在新?tīng)顟B(tài)下的飽和狀態(tài)。

3. 什么叫泵的汽蝕現(xiàn)象？怎樣防止汽蝕現(xiàn)象發(fā)生？

答：離心泵的吸入動(dòng)力是靠吸入液面上壓力與葉輪甩出液體后形成的低壓差。葉輪入口處壓力越來(lái)越低，則吸入能力越大，但若低于飽和蒸汽壓則出現(xiàn)汽泡，原來(lái)溶于液體中的氣體也逸出，這些小汽泡隨氣流流到葉輪內(nèi)高壓區(qū)時(shí)，在周?chē)后w較高壓力作用下，便會(huì)重新凝結(jié)，體積縮小，好似形成一個(gè)空穴，這時(shí)周?chē)后w又以極高速度向空穴沖來(lái)，產(chǎn)生很高的局部壓力，連續(xù)擊打葉輪表面，這種高速、高壓的水力沖擊，葉片表面便因疲勞而剝蝕呈現(xiàn)麻點(diǎn)，蜂窩海綿狀。

這種汽化－凝結(jié)－沖擊－剝蝕現(xiàn)象，就稱(chēng)為汽蝕現(xiàn)象。

防止離心泵汽蝕可以采用的方法：

⑴ 提高離心泵本身抗汽蝕性能的措施：這些措施主要是靠設(shè)計(jì)與制造單位來(lái)實(shí)現(xiàn)的，例如可以改變?nèi)~輪的進(jìn)口幾何形狀，采用雙吸式葉輪，也可以采用較低的葉輪入口速度，加大葉輪入口直徑。

⑵ 適當(dāng)增大葉片入口邊寬度，也可以使葉輪入口相對(duì)速度減少。

⑶ 采用抗汽蝕材料制造葉輪。

⑷ 提高裝置有限汽蝕余量，如增大吸入罐液面上的壓力，合理確定幾何安裝高度，都可以提高泵的有效汽蝕余量。

⑸ 減少吸入管路阻力損失，降低液面的汽化壓力，都可以提高有效汽蝕余量。

4. 氣蝕對(duì)泵有什么危害？

答：如泵發(fā)生汽蝕，會(huì)使泵內(nèi)液體的流動(dòng)連續(xù)性遭到破壞，液流間斷，振動(dòng)和噪音加劇，最后導(dǎo)致泵抽空斷流。

5. 發(fā)生汽蝕現(xiàn)象的原因有哪些?

答：⑴吸入罐液面下降或灌注高度不夠；⑵大氣壓力低；⑶系統(tǒng)內(nèi)壓力降低；⑷介質(zhì)濃度升高，飽和蒸汽壓變大，介質(zhì)容易汽化；⑸流體流速增加，阻力損失加大；⑹吸入管路阻力大，這一點(diǎn)主要取決于泵的結(jié)構(gòu)和管路安裝是否合理；⑺吸入管漏氣。

6. 什么叫允許汽蝕余量？什么叫汽蝕余量？

答：汽蝕余量是指泵入口單位重量液體具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量。而汽蝕余量是隨吸上真空高度（幾何安裝高度）及吸入管路阻力而變化。在工程上再多留0.3米余量，稱(chēng)為允許汽蝕余量，其單位是米液柱。