柴油機(jī)消防泵選型及原理
2018-04-17 16:30:04
消防泵柴油機(jī)怎么樣選擇(xuanze)：操作控制數(shù)據(jù)和特性
1.消防泵柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇(xuanze)
柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為高速、中速和低速。上海凱泉由于葉輪進(jìn)口不可能形成絕對(duì)真空，因此離心泵吸水高度不能超過(guò)10米，加上水流經(jīng)吸水管路帶來(lái)的沿程損失，實(shí)際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠(yuǎn)小于10米。
高速：>1500r/min;
中速：750～1500r/min;
低速：<750r/min。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)消防泵時(shí)，選擇(xuanze)中速柴油機(jī)，對(duì)于連續(xù)操作控制的泵，可選用較低的轉(zhuǎn)速;對(duì)于間斷或短期操作的泵，可選用比較高的轉(zhuǎn)速。
采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)往復(fù)泵時(shí)，選擇(xuanze)低速柴油機(jī)。上海凱泉如安裝過(guò)高，則不吸水；此外，由于山區(qū)比平原大氣壓力低，因此同一臺(tái)水泵在山區(qū)，特別是在高山區(qū)安裝時(shí)，其安裝高度應(yīng)降低，否則也不能吸上水來(lái)。上海凱泉泵業(yè)集團(tuán)有限公司是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的 機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括 水、油、酸堿液、 乳化液、懸乳液和 液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
2.消防泵柴油機(jī)輸出功率的選擇(xuanze)
柴油機(jī)的輸出功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）和大氣條件有關(guān)，同一臺(tái)柴油機(jī)在不同的環(huán)境條件下輸出的功率是不同的，常用的幾個(gè)功率術(shù)語(yǔ)有：
(1)額定功率(Rated Power)制造廠標(biāo)明的，柴油機(jī)在某一環(huán)境條件下輸出功率。
(2) ISO功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）(ISO Power) 是IS0 15550, Internal combustion engines-Determina-tion and method for the measurement of engine power-Gencral requirements給出的標(biāo)準(zhǔn)參考條件下柴油機(jī)的輸出功率。標(biāo)準(zhǔn)參考條件為：
大氣壓GOOGLE PR， l00kPa;
大氣溫度Tr. 298K (25℃);
相對(duì)濕度&ne； 30%;
冷卻液(進(jìn)氣冷卻用)溫度：Ter。298K (25℃)。
(3)服務(wù)功率(Service Power) 柴油機(jī)在使用地點(diǎn)最苛刻的環(huán)境條件下的輸出功率。柴油機(jī)的服務(wù)功率一般要求比泵需要的功率大10%。
(4)連續(xù)功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）(Continuous Power) 柴油機(jī)在規(guī)定(guī dìng)的轉(zhuǎn)速及環(huán)境條件下，能夠連續(xù)發(fā)出的功率。
(5)超載功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）(Overload Power) 柴油機(jī)在規(guī)定的環(huán)境條件及使用條件下，允許輸出的最大功率，時(shí)間為每12h允許1h。
不同環(huán)境條件下柴油機(jī)的輸出功率和燃料消耗可以根據(jù)IS0 3046/1進(jìn)行換算。作為一般性的估算，可按下述原則：
柴油機(jī)的安裝地點(diǎn)的海拔高度≥500m時(shí)，每升高l00m，功率最大化減少1%;
柴油機(jī)的安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度≥25℃時(shí)，每升高5.6℃，功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）減少1%。
柴油機(jī)消防泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，采用軸向回流外混式，并通過(guò)(tōng guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水，又可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)的液體;
柴油機(jī)消防泵可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險(xiǎn)，河塘養(yǎng)殖、輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、纖維、漿料和混合懸浮等介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))輸送最理想的柴油機(jī)消防泵。
柴油機(jī)消防泵的結(jié)構(gòu)類型非常多，其中，外混式另一方面，被葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，真空泵消防泵計(jì)量泵水泵耐腐化侵蝕 泵耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程。
內(nèi)混式的柴油機(jī)消防泵，工作原理與外混式消防泵相同，其區(qū)別只是回水不流向葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）外緣，而流向葉輪入口。內(nèi)混式消防泵在啟動(dòng)時(shí)，須打開(kāi)葉輪前下方的回流閥，使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下與吸入管來(lái)的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上水來(lái)。
柴油機(jī)消防泵的自吸高度，與葉輪前密封間隙、泵的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。上海凱泉泵業(yè)集團(tuán)有限公司性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、 揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為 容積水泵、葉片泵等類型。 容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量； 葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有 離心泵、 軸流泵和 混流泵等類型。葉輪前密封間隙越小，自吸高度越大，一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時(shí)，除自吸高度下降外，泵的揚(yáng)程、效率均降低。泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大，但到最大自吸高度時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)增加而自吸高度就不再增加了，此時(shí)只是縮短自吸時(shí)間;當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí)，自吸高度則隨著下降。在其它條件不變的情況(Condition)下，自吸高度還隨著儲(chǔ)水高度的增加而增加(但也不能超過(guò)分離室的最佳儲(chǔ)水高度)。為了在消防泵中更好地使氣水混合，葉輪的葉片須少些，使葉柵的節(jié)距增大;并宜采用半開(kāi)式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪)，這樣更方便于回水深入地射進(jìn)葉輪葉柵中。
消防泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套，裝在可移動(dòng)的小車上，宜于野外作業(yè)?！ ∠辣玫墓ぷ髟硎鞘裁?普通離心泵，若吸入液面在葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）之下，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)預(yù)先灌水，很不方便。為了在泵內(nèi)存 水， 吸入管進(jìn)口需要裝底閥，泵工作時(shí)，底閥造成很大的水力損失。所謂柴油機(jī)消防泵，就是在啟動(dòng)前不需灌水(安裝后第一次啟動(dòng)仍然需灌水)，經(jīng)過(guò)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，靠泵本身的作用，即可以把水吸上來(lái)，投入正常工作。